不得不说，考驾照是件很费时间和精神的事，一大早赶过去赴上午四小时（8:00—12:00）的训练，下午两点多回到学校以后人就基本上不想干什么正事了，不是真的太疲劳，但肌体确实有怠惰的渴求。于是一天基本上就为这四个小时牺牲了。

报的是个人预约计时班，所以必须自己约车。但车却并不是那么好约，基本上只有在每天早晨7:35的第一时间赶紧约才有希望，过时很快就没了，不像我一开始想象的那样随时想约都可以约到。本来以为网上预约和电话预约应该都是默认提供的约车方式，没想到作为北京驾校龙头的海淀驾校却这么不地道，默认的预约方式是只能通过驾校的自助约车终端，要开通网上预约方式还要另付额外费用50元，这可算是变相的生财之道了吧。据我所知，似乎公交驾校和东方时尚驾校都是免费提供网上预约的。

因为是每次单独重新预约，所以教练员是不固定的。我周一第一次上车的教练跟今天这第二次训练的教练就不是同一个了。这种不固定在我看来是有利有弊，好的地方就是可以不必特别刻意去经营与教练员的相处模式，毕竟也许这次练完就拜拜了，这样下来在学车全过程中可以少费神处理一些人际关系里的问题，不好的地方则是，教练常换，那到最后考试时就不容易找到有感情的教练帮忙有针对性的训练了。

经过这两次的训练，总体上我对教练员印象是不好的。共同的不好在于一点都不热心，但这点无法强求，他们是没有必要太热心的，这只是他们的日常工作罢了，也许日复一日下来，他们心里已经对这份工作麻木和厌倦了，人来人往，每一个学员在他们眼中都只是过客。具体的不好印象则是，第一个教练员有暗示我讨好他的嫌疑，之所以会有这个印象是因为，在训练场上练车时，有小贩在场内兜售香烟，我停车时小贩在车窗外隔着教练员拼命问我要不要烟，我一开始没反应过来，说我不抽烟，结果小贩又眨眼睛又龇嘴的，小声说“你傻啊”，然后锲而不舍又问了我好几次，教练员背部紧靠在座椅上好一阵不吭声，后来我才反应过来，可是一包烟三十块，我刚好身上只有十块钱了，只好老实说没钱，教练才慢吞吞地说，“行了，人家不要”打发走小贩。虽然我也知道这算是个普遍现象，不过确实身临其境觉得很不爽，培训手册上还明文写着教练员“对场内追车贩卖商品的小商贩有义务进行制止”呢。考虑到可能和这个教练也就是这一次同车的机缘了，后面的训练过程里我也就装傻充愣了。第二个教练，也就是今天这个，则是一上车不久就直截了当要求我帮他拉生源。我一开始还想着打好关系，因为我已经预约了这个教练今天、明天和下周五的三次训练，不是我认识他认为他教得好，而是前面几次预约时觉得尽可能约到同一辆车可能会好一点。所以我就跟他说了一下我明天和下周都还是预约他的车，不料他面无表情甚至拿半眯的眼睛瞥了我一眼，说什么“预不预约我我不管，我需要的是你给我拉人来找我报名，否则我教谁不是一样教，你要是拉不来人又一直预约我的车，我岂不是找不到其他人帮我拉生源了”。我当时差点没被噎着，心里那个气啊，心想谁他妈管你有没有生源。要不是今天的训练才刚开始，而明天的预约已经退不掉了，我真想顶他个肺。但没辙，这两次训练还得赖他，只好暂时装孙子，假装关心地问他分摊的招生任务重不重，然后要过电话号码说帮他广为宣传，结果他又来一句，不要说什么宣传，是一定要拉来，如果只是宣传宣传那些虚的，就懒得说了。我当时真想抽他丫的，谁管你死活啊，明天老子练完，就把下周的那次预约退掉，从此跟你say拜拜了。

希望海驾的教练不要全都这副德性吧，目前为止已经开始让我失望了。