公元二零零九年五月十八日的今天，我漫长的学车生涯终于走到了科目二考前集训这个阶段，实在是太太太不容易了。

上周三的五月十三日去学完了科目二考前的最后四个计时小时，并且还是有点心不甘情不愿学完的。眼看着天气又要热起来了，上周二我特地跑了趟驾校约车，本来还想拖几天，只打算约再后面几天的某一天，结果发现只有周三上午还有空车能约到，后面一周内的其他时间完全被约光了，犹豫半响懒得再为约车专程跑一趟驾校，也就只好约了一个。隔天上车，教练一看培训手册，晕，怎么有这么能拖的？上一次训练竟然已经是去年11月初的事了，这“还能记得怎么起步吗？”我讪讪地回答，“没那么夸张吧。”然而，一语中的，启动后，果然起步的几个操作顺序就错了，害我大大脸红了一把。教练没辙，开到我刚学车时的小训练场去给我作了一下小小的记忆修复，才让我开出训练场去到驾校内道路上恢复手感。这四个小时我厚着脸皮一项项重新熟悉，总算又进入了状态，当然倒桩（贴库、移库和倒库）还是偶尔会出现点记忆混淆之类的症状。练车中发生了最为郁闷的事，驾校打电话来，“你来练了吗？来了？上车没刷卡啊，一个小时浪费了，要花钱买来补上。”我当时就XXOO了，竟然发生了这么龟毛的事。果然练完车去约考科目二，要先补买一个小时，六十大洋就这样自作孽不可活地扔出去了，几乎是一本精装版五折的《书店风景》啊。不过，辩证法告诉我们，事物是有两面性的。重新跑去刷卡站刷卡的时候，顺便问了服务台的工作人员，她一查我的计时卡，竟然立刻知道我是向某某驾校老师报名学车的，好心地告诉我说约考排队的人很多，你可以找你这位老师帮你协调一下把时间提前，不然要等两三周才能轮上，反正学车以来你还没麻烦过他。那时候我觉得她真是水啊水当当，那个早就差点被我忘到八爪云外的老师竟然还有这功能。回来后打电话给这位老师的时候，又把他惊吓了一下，他的原话是：“我都把你忘了。怎么还没学完啊？”好在他很阿刹力地答应了协调时间，于是就有了今天、明天和后天。

集训两天，每天七个小时，从13点到20点，而今明两天的最高温分别为34℃和35℃。理论上是三四个学员共用一辆考试车，两辆车为一组。事实是，今天我们组有一辆车不知怎的被用于考试，于是我们到场参加集训的六个人只能共用一辆车，于是大多数时间都只能站在树荫下等待轮替。于是孤独的学车历程里我总算第一次有了同伴可以攀谈，于是知道我们组的一个学员比我拖沓得更加 niubility：他被驾校警告，学车有效期到今年的8月1日为止，原来他是2007年的8月1日报的名，我服了；而且他还是一位六十岁的老先生，虽然头发还蛮黑的，开起车来竟然有点颤巍巍地，同组的一位女生对他抱以满怀同情地理解，在一次与他同车训练下来后对俺说：老先生真不容易啊！其实我认为他是紧张来的，纯粹是怕记不清动作顺序。同时还知道了，我们组有三个报集体班的学员，才用了十八天就到了和我一起集训的这一关，我羞愧又嫉妒得差点泪奔，瞧人家这效率，啧啧。

这也是我第一次参加晚班的训练，才知道虽然名义上晚班有三个小时，但四五点学员吃完晚饭后总要拖沓一点时间教练才开始训练，而结束也没到八点，事实上我们只练到七点出头就结束了，前后也才利用了一个多小时，还为了等八点一刻的回城班车，无聊地等候了几乎一个小时。